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梅赛德斯-奔驰北美研发办事处致力于研发云技术

  毕竟,该趋势的出发点在于提升车主的使用体验。首先,该类信息的外部流通是否意味着用户隐私信息的暴露?获得用户的同意是最为关键的一点。尽管如此,互联化、数字化仍然是汽车业亟待应对的头等大事。(本文图片选自wheels.ca)

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  其次,担忧受到黑客攻击。车辆与外部网络连通后,可能出现安全漏洞,遭到黑客攻击。

  MBRDNA Seattle旨在研发新一代的梅赛德斯-奔驰后台(back-end),并将该品牌旗下的互联车辆转化为云端计算机,实现车辆外部的数据传输及处理负荷(processing load),将该技术用于存在大量计算资源的环境中。研究人员还结合了该技术的容量与灵活性,实现了自主运行。

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  如今,MBRDNA Seattle拥有70名员工,其成员遍布五大洲的10个国家,其中四分之一为女性职员,并计划在未来一年中再次招募80名员工。

  该办事处创立于2017年5月,最初只有一名员工:Mike Dosenbach,他是一名现场负责人兼高级工程师经理,曾在亚马逊从事过软件研发工作,并在Okta云计算初创企业中担任高级工程师一职。

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